Verkehrsmuseum Frankfurt am Main
Feb. 7th, 2017 06:23 pmМузей транспорту Франкфурту знаходиться в районі Шванхайм (Schwanheim). Дістатись сюди можна з головного залізничного вокзалу трамваєм номер 12.

Музей розташований в здоровому ангарі і більшість експонатів це трамваї.
Перший експонат це вагон який чіплявся до коняк. Коняк в Франкфурті почали мучати з 1872 році, саме тоді в місті запустили першу конку:

В 1884 році в Франкфурті почала функціонувати перша в Німеччині електрифікована трамвайна лінія. По ній катались такі вагони ( сидячі -12, стоячі - 15)

R-Triebwagen використовувався з 1908-1949 рік! Максимальна швидкість - 40 км. Штовхаються - 25, мучають дупу на твердій лавці-18:

Всього в Франкфурті функціонує 10 ліній трамваю з 136 зупинками. С-Triebwagen ( 1913-1960-ті роки). Максимальна швидкість 50 км. Дивлять у вікно - 18, тримаються за поручень - 27:

Всіма трамваями і метро в Франкурті керує компанія VGF (Verkehrsgesellschaft Frankfurt) ( Транспортна компанія Франкфурта). В 2013 році на трамваях було перевезено 52 млн чоловік :. Н-Triebwagen (1939-1972), Максимальна шивдкість 50 км. 22 - дають ногами відпочити, 35 - ненавидять їх:

Красатень. Надпис - "Зупинка міського трамваю":

Трішки автобусів...хоча це тролейбус. Побудований в 1963 році. Насолоджується поїздкою - 46, мучаються - 53. Возив людей аж до 1984 року:

Які ж вони класні:

Автобус "Гармошка" з 1963 року:

Між автобусами і трамваями така от класна штука у вигляді приблизної карти місцевості навколо Франкфурта:

Гарна іграшка, я дуже довго грався:
Для дітей теж куточок є . Я б таке теж розфарбував )

Ціни на сувенірку:

На другому поверсі теж багато чого цікавого. Таблички з трамваїв:

Одяг кондкуторів і водіїв з ріних часів:

Цінні експонати :)

Колекція "штук" які тримають трамвайні дроти:

Класна штука для сортування дріб"язку:

Франу Ірена працює водієм травмаю і заробляє добре. Ви також можете багато заробляти, працюючи водієм трамваю чи автобуса:

Здавалось би все, але це не все. Як виявилось кожні одну/дві/три ( не пам"ятаю) години тут проходить безкоштовна екскурсія ще в один ангар:

Зустрічає нас старенький прибиральник снігу і всякого іншого непотребу. Використовувався з 1930 по 1962 року:

Екскурсія звичайно цікава, навіть в середину трамваїв заходили, але я нічого не зрозумів)). Ka-Beiwagen (1953-1980). Спритних людей - 22, тормози - 63. Максимальна швидкість засекречена:))

Ну і крім трамваїв VGF також керує метро в місті Франкфурт, але це скоріше можна назвати підземним трамваєм, оскільки на багатьох лініях використовують звичайні трамвайні вагони. На 2013 рік у Франкфурті було дев’ять підземних ліній і 86 зупинок. U-bahn за цей рік перевіз 113 млн пасажирів. Старий U1 Triebwagen (1968-1976). Максимальна швидкість - 80 км. Дивляться в темноту - 64, стоячи мучаються в темноті -162
Музей працює лише по неділям і офіційним святам землі Хессен. Вартість квитка для дорослого - 3гривні.Сайт
Музей розташований в здоровому ангарі і більшість експонатів це трамваї.
Перший експонат це вагон який чіплявся до коняк. Коняк в Франкфурті почали мучати з 1872 році, саме тоді в місті запустили першу конку:
В 1884 році в Франкфурті почала функціонувати перша в Німеччині електрифікована трамвайна лінія. По ній катались такі вагони ( сидячі -12, стоячі - 15)
R-Triebwagen використовувався з 1908-1949 рік! Максимальна швидкість - 40 км. Штовхаються - 25, мучають дупу на твердій лавці-18:
Всього в Франкфурті функціонує 10 ліній трамваю з 136 зупинками. С-Triebwagen ( 1913-1960-ті роки). Максимальна швидкість 50 км. Дивлять у вікно - 18, тримаються за поручень - 27:
Всіма трамваями і метро в Франкурті керує компанія VGF (Verkehrsgesellschaft Frankfurt) ( Транспортна компанія Франкфурта). В 2013 році на трамваях було перевезено 52 млн чоловік :. Н-Triebwagen (1939-1972), Максимальна шивдкість 50 км. 22 - дають ногами відпочити, 35 - ненавидять їх:
Красатень. Надпис - "Зупинка міського трамваю":
Трішки автобусів...хоча це тролейбус. Побудований в 1963 році. Насолоджується поїздкою - 46, мучаються - 53. Возив людей аж до 1984 року:
Які ж вони класні:
Автобус "Гармошка" з 1963 року:
Між автобусами і трамваями така от класна штука у вигляді приблизної карти місцевості навколо Франкфурта:
Гарна іграшка, я дуже довго грався:
Для дітей теж куточок є . Я б таке теж розфарбував )
Ціни на сувенірку:
На другому поверсі теж багато чого цікавого. Таблички з трамваїв:
Одяг кондкуторів і водіїв з ріних часів:
Цінні експонати :)
Колекція "штук" які тримають трамвайні дроти:
Класна штука для сортування дріб"язку:
Франу Ірена працює водієм травмаю і заробляє добре. Ви також можете багато заробляти, працюючи водієм трамваю чи автобуса:
Здавалось би все, але це не все. Як виявилось кожні одну/дві/три ( не пам"ятаю) години тут проходить безкоштовна екскурсія ще в один ангар:
Зустрічає нас старенький прибиральник снігу і всякого іншого непотребу. Використовувався з 1930 по 1962 року:
Екскурсія звичайно цікава, навіть в середину трамваїв заходили, але я нічого не зрозумів)). Ka-Beiwagen (1953-1980). Спритних людей - 22, тормози - 63. Максимальна швидкість засекречена:))
Ну і крім трамваїв VGF також керує метро в місті Франкфурт, але це скоріше можна назвати підземним трамваєм, оскільки на багатьох лініях використовують звичайні трамвайні вагони. На 2013 рік у Франкфурті було дев’ять підземних ліній і 86 зупинок. U-bahn за цей рік перевіз 113 млн пасажирів. Старий U1 Triebwagen (1968-1976). Максимальна швидкість - 80 км. Дивляться в темноту - 64, стоячи мучаються в темноті -162
Музей працює лише по неділям і офіційним святам землі Хессен. Вартість квитка для дорослого - 3
no subject
Date: 2017-02-07 06:06 pm (UTC)Чомусь не відображається перша картинка.
no subject
Date: 2017-02-07 06:25 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-07 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-08 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2017-02-07 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-08 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2017-02-08 12:03 pm (UTC)автобус з електромотором називається тролейбус, нє?) чи дуобус, якщо він дійсно ще автобус
no subject
Date: 2017-02-09 04:33 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-08 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 04:33 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-08 08:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 08:29 pm (UTC)Хоча я б і в таке поїхав, якби зненацька запропонували хорошу роботу, бгг ще раз. А якби хтось із мене приколювався, я б відповідав, що люблю сало, а де ж його ще буде вдосталь, як не в населеному пункті з такою назвою?!
no subject
Date: 2017-02-09 10:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 11:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 08:54 pm (UTC)Так от, цій повісті мені найбільше сподобався момент із Чорним трамваєм. Коли я лежав у дитячій лікарні в Полтаві, я вночі розказував цю повість сусідам по палаті. Так один вразливий хлопчик, коли я дійшов до Чорного трамваю, почав кричати, щоб я замовк і не розповідав далі :)
no subject
Date: 2017-02-09 10:55 pm (UTC)no subject
Date: 2017-02-09 11:40 pm (UTC)У вищезгаданій повісті згадувалися Жовті штори. Вони не добріші за чорні. Якщо маєш удома жовті штори - не залишай малих дітей наодинці в кімнаті з ними...
no subject
Date: 2017-02-10 09:25 am (UTC)